Концепт, созданный в бюро Ford Advanced Styling studios, появился в преддверии выхода серийного Мустанга 1971 года. В феврале 1970 года этот автомобиль был представлен широкой публике в качестве участника национального тура по США вместе с пятью другими проектами, в числе которых был и интересный минивэн Econoline Kilimanjaro.

Однако единственной фотографией Mustang Milano с этого тура, дошедшей до наших дней, стал снимок некоего Эда Милано, запечатлевшего своего девятилетнего сына в нью-йоркском отеле Grand Central Palace. Нетрудно догадаться, что причиной для фото стало сходство фамилии и названия концепта.
Между тем, двухместный Milano был очень красив. Фиолетовый снаружи, пурпурный внутри и очень-очень низкий! Высота концепта составляла всего 1092 миллиметра – на 178 миллиметра ниже обычного Mustang 1971 года выпуска. Одной из фишек концепта были задние фонари, которые умели менять цвет: зеленым они горели во время набора скорости, красным во время торможения, а желтым – во всех остальных случаях.
Заднее стекло поднималось электроприводом, а на капоте красовались жабры в стиле Shelby Mustang 1969 года. «Обувкой» концепту служили разработанные специально для него покрышки Firestone, натянутые на винтажные алюминиевые диски. После шоу, как и многие концепткары того времени, Mustang Milano был уничтожен.