В 1912 году в итальянском Турине была основана компания Carrozzeria Bertone, у руля которой встал известный и успешный автомобильный дизайнер Джованни Бертоне. В 1914 году у него родился второй сын, Джузеппе Бертоне, прозванный «Нуччо».

«Нуччо» в своё время не просто успешно возглавил семейный бизнес, но и превратил его в процветающую компанию — одного из самых успешных и авторитетных создателей дизайна как для сторонних автопроизводителей, так и выпуска собственных эксклюзивных моделей.

В 1997 году Джузеппе Бертоне ушёл из жизни, но дело его продолжило жить и в 2012 году мир увидел Bertone Nuccio — эксклюзивный спорткар, созданный в единственном экземпляре к 100-летию легендарного кузовного ателье.

Автором автомобиля стал американский дизайнер Майкл Робинсон — в то время он занимал пост директора по дизайну Bertone и работал над концепт-каром не только потому, что занимал высокий пост.

Придя в Bertone в 2009 году, Робинсон неоднократно признавался, что как дизайнер сформировался под влиянием культового концепт-кара Lancia Stratos Zero. Футуристичный клиновидный спорткар создавался как вариация Lancia Fulvia, но в итоге превратился в серийный Lancia Stratos.

Работал над Lancia Stratos Zero великий Марчелло Гандини, который тогда был главным дизайнером Bertone. Концепт-кар настолько впечатлил Майкла, что тот отмечал влияние машины не только на карьеру, но и даже на жизнь будущего создателя Nuccio.

Отдавая дань уважения великому кузовному ателье, Робинсон решил переосмыслить Lancia Stratos Zero в духе времени и стиля Bertone. Так появилась модель, ставшая отличным подарком на вековой юбилей.

Общий дизайн Bertone Nuccio вдохновлён в целом разработками ателье 1970-80-х годов, а также конкретными машинами, в числе которых помимо упомянутого Lancia Stratos Zero есть Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach и Lamborghini Bravo.

Премьера концепт-кара состоялась в 2012 году на автосалоне в Женеве, но там показали лишь макет. К шоу в Пекине того же года Bertone Nuccio стал полнофункциональным спорткаром, поскольку его построили на базе подержаного купе Ferrari F430.

Ситуация с авторскими правами вынудила Bertone убрать все фирменные логотипы итальянского производителя спорткаров не только с кузова и элементов интерьера, но и даже с двигателя и выхлопных труб.

Но в целом Bertone Nuccio — это футуристичное купе с 490-сильным 4,3-литровым V8 и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, позаимствованными без изменений у модели Ferrari.

Зато дизайн ни в чём F430 не напоминал! Особенностью прототипа Bertone стали сложная пластика крыши и кузовных панелей, в которых нашлось место для бесконечного множества треугольных элементов.

Также к фишкам Nuccio можно отнести опоясывающую кузов светодиодную ленту, которая брала своё начало от задних фонарей и завершалась у фар. Необычная деталь несла весьма функциональную роль: она дублировала стоп-сигналы для пешеходов, переходящих дорогу перед машиной — люди могли видеть, что водитель их заметил и тормозит.

После Женевы и Пекина Bertone Nuccio побывал в Монтерее на выставке Concorso Italiano, а турне по Европе, Китаю и США автомобиль завершил в стенах Stile Bertone в Капри, куда машина приехала с несколькими заработанными на шоу премиями за дизайн.

Но всё было в 2012 году. А сейчас уникальный концепт-кар продают. Причём сделанная 6 лет назад за 15 000 человеко-часов машина тогда оценивалась в €2 000 000, а сейчас аукционный дом Aste Bolaffi просит за уникальный Bertone Nuccio не менее €2800 000 — €3200 000.

Не знаю как для вас, но по мне — это отличное предложение. Тому, кто купит на торгах в Милане Bertone Nuccio, можно будет только позавидовать и поздравить с великолепной инвестицией.