Учитывая, что Classiche 1000 SP построен на базе Alfa Romeo 4C, он оснащен тем же 1,75-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 237 л.с. В основе автомобиля лежит то же гибридное шасси, что и у 4C, с центральной ячейкой из углеродного волокна, в то время как в передней части используется алюминий.

Abarth заявляет, что автомобиль весит всего 1 074 кг и что он может развивать максимальную скорость 250 км/ч. Никаких цифр ускорения 0-100 км/ч объявлено не было. Помимо трансмиссии, Classiche 1000 SP оснащен перфорированными тормозными дисками с самовентиляцией спереди, четырехпоршневыми суппортами Brembo и перфорированными дисками с внутренней вентиляцией сзади.

С визуальной точки зрения Classiche 1000 SP выглядит радикально иначе, чем 4C, несмотря на схожие пропорции. Передняя часть особенно примечательна четырьмя маленькими круглыми фарами, капотом с большим воздухозаборником и очень маленькой решеткой радиатора. Также установлены небольшие светодиодные дневные ходовые огни.

Пока не ясно, сколько экземпляров сойдет с конвейера, но отчеты за прошлый год предполагали, что для клиентов будет построено всего пять единиц. Информация о ценах пока неизвестна.