В 1908 году было основано подразделение американской компании «General Motors» по производству грузовых автомобилей, которое получило название «GMC». Ключевым клиентом марки стало правительство Соединенных Штатов Америки, которое закупало весь модельный ряд «GMC» для нужд армии. 

В 1925 году был представлен первый гражданский грузовик, который имел грузоподъемность до 750 килограмм, при двухосной конструкции шасси и заднем приводе. А через два года на рынок выходит целый модельный ряд грузовиков различной грузоподъемности и направленности, который именуется GMC T. 

В 1934 году, на волне успеха марки, был представлен первый в мире грузовик с расположенной над двигателем кабиной, который по мере своего развития принимал все более обтекаемые формы, способствовавшие снижению лобового сопротивления и понижению расхода топлива. А в 1935 году по приказу руководства компании «Дженерал Моторс», инженеры «GMC» начинают работать над созданием первого дизельного силового агрегата, поскольку именно дизельные моторы в те годы считались самыми подходящими для грузовых автомобилей. 

В 1939 году весь концерн «Дженерал Моторс» переключается на производство военной техники для армии США, выпуская бронированные автомобили, танки, тяжелые грузовики. Именно благодаря креативности инженеров «GMC» прошел полевые испытания прототип полноприводного грузового автомобиля американской марки, который пошел в серию в 1956 году. 

Однако к 1987 году производство грузовых автомобилей «GMC» было прекращено. В 1991 году был представлен первый полноразмерный внедорожник компании, получивший название Юкон. Именно в те годы началось формирование сегмента огромных роскошных внедорожных автомобилей, которые стали особенно популярны на территории США и Канады. 

С тех пор, было представлено более 7 моделей компании, которые стабильно входили в пятерку самых популярных внедорожников на рынке Соединенных Штатов Америки вплоть до 2001 года, когда производством роскошных внедорожников занялось другое подразделение «GM» – «Кадиллак». Стоит отметить, что именно модель GMC Тахо легла в основу таких моделей, как Кадиллак Эскалейд и Хаммер Н2. 

Однако смена курса материнской компании привела к тому, что «GMC» был переквалифицирован в производителя коммерческого транспорта, среди которого особой популярностью пользовались пикапы GMC, уступая по продажам только модели Форд F150. 

В 2007 году появилась модель GMC Acadia. Этот автомобиль обзавелся не только приятным современным внешним видом, но также обустроенным, комфортным салоном и экономичным 3,6-литровым силовым агрегатом. 

В 2009 году Acadia назвали самой безопасной машиной для перевозки домашних животных на автосалоне в Чикаго. В том же году на автосалоне в Нью-Йорке был представлен пятиместный кроссовер Terrain, построенный на платформе Chevrolet Equinox. Машина отличается удобным, богато оснащенным салоном и рядом технических преимуществ.