Японский производитель Honda, как и многие другие мировые автогиганты, обращает всё больше внимания на развивающиеся рынки. На Индонезийском международном автосалоне GIIAS 2021 компания представила концепт нового кроссовера Honda SUV RS для стран региона ЮВА, который в будущем превратится в новое поколение Honda ZR-V.

Как можно заметить, новый ZR-V станет первым кроссовером Honda, который “примерит” шильдик RS. Это, конечно, не Type R, но такой SUV точно получит прибавку в мощности, особенные спортивные настройки подвески и рулевого управления, а также логотипы RS и красную строчку в салоне. Мировые автопроизводители активно разрабатывают нишу “горячих” кроссоверов, но Honda до сих пор обходила этот тренд стороной и решила наверстать упущенное.

Стилистически концепт SUV RS унаследовал многое от последнего поколения Honda HR-V, но привнеся в него нотки агрессивности и последние дизайнерские наработки производителя. Габариты SUV RS меньше, чем у HR-V, а по запуску в серию концепт “растеряет” часть своей экспрессивной натуры в виде огромных колес и “злого” прищура светодиодных ходовых огней, примыкающих к 3-мерной решетке радиатора в цвет кузова.

По неофициальным данным, ZR-V основан на той же платформе, что и трёхрядный паркетник BR-V, в свою очередь тесно связанный с седаном Amaze. Потому первый кандидат на заполнение подкапотного пространства ZR-V — атмосферник 1.5 i-VTEC (121 л.с., 145 Н•м) с шестиступенчатой «механикой» и вариатором от BR-V. Но также возможны турботройка 1.0 VTEC Turbo (122 л.с., 173 Н•м) от Хонды City и трёхмоторная 109-сильная гибридная система e:HEV на базе «четвёрки» 1.5 с циклом Аткинсона, как у Фита/Джаза и, опять же, City. Компания упоминала ранее, что работает над специфическим паркетником для Индии. И это может оказаться своя интерпретация ZR-V, которая могла бы заменить субкомпакт Honda WR-V.