Ford представил сегодня утром в Индии и Бразилии новый концепт Figo и концепт Ka 4-Portas. Это прототипы, которые развивают линию модели, которая будет известна на нашем рынке как Ka Sedan.
Ford Ka первого поколения был трехдверным ситикаром, но в этом новом глобальном поколении (он будет продаваться в Азии, Латинской Америке и Европе) у него будет два кузова: пятидверный хэтчбек (см. примечание) и беспрецедентный четырехцилиндровый. -дверный вариант седана.
Эта последняя версия является той, которая развивает концепции, представленные сегодня утром. Основное отличие бразильского концепта от индийского – задняя часть. Если Figo Concept представляет собой «нотчбек» (хэтчбек с задним свесом, для большего багажника), то Ka 4-Portas Concept представляет собой более традиционный седан с объемом багажника 500 литров.
Оба концепта были разработаны в Бразилии, но в Меркосур будет продаваться только тот, у которого самый большой багажник. Причина разницы кроется в налоговых льготах, специфичных для индийского рынка: там автомобили длиной менее 4 метров платят меньше налога. Новое поколение Ка дебютирует с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью около 80 лошадиных сил. Топовая версия будет оснащена хорошо известным двигателем 1,6 16 В и может быть оснащена автоматической коробкой передач.
Для Mercosur и Ka Hatchback, и Ka Sedan будут производиться на бразильском заводе в Камакари, разделяя платформу с двумя другими моделями, производимыми на этих предприятиях: Fiesta KD и EcoSport. Новый Ка прибудет в Аргентину в этом году, хотя подтвержденной даты запуска пока нет. Новые модели разместятся в основе модельного ряда, заменив снятые с производства Ka и Fiesta One (читайте некрологи). Новые Ka и Ka Sedan будут конкурировать с Volkswagen Gol Trend/Voyage, Chevrolet Onix/Prisma и Toyota Etios, а также со многими другими.