В последнее время слухов о готовящемся преемнике Ford Ka было больше, чем, кажется, о любой другой новинке марки. Объясняется это, в первую очередь, стремительным падением популярности модели во всем мире – продажи компакта в Европе достигли минимума, из-за чего Ford Ka перестал входить в десятку самых востребованных автомобилей на рынке.
Судя по всему, былых успехов модели не повторить как минимум еще несколько лет. Дело в том, что во время презентации концепта нового поколения Ford Ka в Бразилии было объявлено, что хэтчбек на первом этапе продаж будет доступен только на бразильском рынке. Затем география поставок, очевидно, расширится на всю Латинскую Америку, Азию и ряд стран Африки. Вот только Европы в этом списке пока нет.
Это решение объясняется экономией Ford при разработке новинки – в Европе такой автомобиль могут не понять. В основе нового Ka лежит платформа от предыдущего поколения Ford Fiesta. Правда, информация о бюджетной линейке двигателей, состоящей исключительно из бензиновых агрегатов, не подтвердилась. Автомобиль предложат с четырьмя двигателями на выбор, два из которых – турбодизельные.
В начальной комплектации Ford Ka оснастят 1,0-литровым мотором с отдачей в 80 лошадиных сил. Вторым бензиновым мотором станет 1,5-литровым агрегат, который способен работать, в том числе, и на этаноле. Ka c экономичными дизельными двигателями объемом 1,4 и 1,5 литра будут доступны в более дорогих комплектациях.