Прототип не получил вообще никаких дверей и заднего стекла, а его крыша представляет собой открытый каркас, объединяющий передние и задние стойки кузова. Футуристический салон вмещает три сиденья: кресла водителя и переднего пассажира, а также закругленную заднюю скамью на два посадочных места.

По своим габаритам модель принадлежит к B-сегменту. В длину она достигает 3494 миллиметров, в ширину — 1978 миллиметра, а в ширину – 1494 миллиметра. В Smart говорят, что серийная модель получит примерно такие же габариты.

В дизайне прототипа однозначно угадывается фирменный стиль Smart. Колеса посажены максимально широко, свесы сделаны максимально короткими, «клетка безопасности tridion» выполнена из полированного алюминия, а передняя часть получила традиционный «дружелюбный» дизайн. Между светодиодными фарами головного света размещена слитая с кузовом ячеистая решетка радиатора, повторяющая рисунок фар. Прямоугольные задние фонари встроены в каркас tridion, как у Smart ForTwo первого поколения.

Салон машины получил белые сиденья, по форме напоминающие произведения современного искусства, и контрастный черный пол. Поддержка приборной панели и центральный тоннель с рычагом переключения передач сделаны из прозрачного подсвеченного плексигласа, создающего впечатление глубины. Дизайн приборов и односпицевого руля отсылают к стилю классических Smart.

Модель оборудована двумя смартфонами, один из которых установлен на центральной консоли, а второй – позади, на центральном тоннеле. Последний предоставляет доступ в Сеть по Wi-Fi и предназначен для развлечения всех четырех пассажиров.

Помимо этого, модель получила крепления для двух электроскейдбордов на крыше, шлемы в нишах багажного отделения за задними сиденьями и съемную камеру, позволяющую снимать видео в высоком разрешении.

В роли силовой установки Smart Fourjoy выступает установленный на задней оси 75-сильный электромотор от нынешнего ForTwo Electric Drive. Для полной зарядки комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 17,6 киловатт-часов от домашней розетки потребуется 7 часов, а от 22-киловаттного бортового зарядного устройства и кабеля быстрой зарядки – менее часа.

Серийный вариант Smart ForFour появится в продаже к концу 2014 года.