Вместо подзарядки своей аккумуляторной батареи от электрической сети, Ford C-MAX Solar Energi использует энергию солнца благодаря специальному концентратору, который действует как увеличительное стекло, направляя интенсивные лучи на солнечные панели, расположенные на крыше автомобиля.

В результате этого мы получаем новый концепт автомобиля, который использует дневной солнечный свет и обеспечивает аналогичную производительность, как и обычный модульный гибрид C-MAX Energi, заряжающийся от сети электропитания. Ford C-MAX Energi имеет наилучшее соотношение длительности пробега на галлон в своем классе, с EPA-оценкой 108 MPGe в городской черте и 92 MPGe на автомагистрали, 100 MPGe в комбинированном цикле. Используя возобновляемый источник энергии, концепт Ford C-MAX Solar Energi снижает ежегодные выбросы парниковых газов по сравнению с обычными автомобилями на четыре метрические тонны.

Концепт C-MAX Solar Energi, который будет показан на выставке 2014 International CES в Лас Вегасе, является совместным проектом компании Ford, корпорации SunPower Corp., расположенной в Сан Хосе, Калифорния и Технологического института Georgia Institute of Technology, который расположен в Атланте.

Передовая, экологически чистая технология

Корпорация SunPower, которая является партнером солнечной технологии компании Ford с 2011 года, выпускает высокоэффективные фотоэлементы, устанавливаемые на крыше концепта Ford C-MAX Solar Energi. Поскольку для полного заряда автомобиля необходимо продолжительное время, компания Ford обратилась в институт Georgia Institute of Technology для нахождения нужного решения, которое позволит усилить солнечный свет, что обеспечит ежедневное использование данного гибрида на солнечной энергии.

Исследователи разработали солнечный концентратор, который использует специальные линзы Френеля, направляющие солнечный свет прямо на фотоэлементы и усиливая интенсивность солнечного света в восемь раз. Линзы Френеля представляют собой компактные линзы, первоначально разработанные для использования в маяках. Действуя аналогично увеличительному стеклу, данная система отслеживает движения солнца с востока на запад и передает достаточное количество энергии от солнца через концентратор, что эквивалентно четырех часовому заряду аккумуляторной батареи (8 киловатт).

При полном заряде концепт Ford C-MAX Solar Energi может проехать расстояние аналогично обычному электромобилю C-MAX Energi до 620 миль, включая 21 милю исключительно на электрической энергии. Кроме того, автомобиль имеет зарядный порт и может заряжаться через зарядную станцию с помощью шнура и вилки. Это позволит водителям при необходимости использовать обычную электросеть для заряда автомобиля.