Компания «Caterham» начинала свой путь не так, как это делали большинство автопроизводителей. История ее ведется с тех пор, как она стала официальным дилером автомобилей марки Лотус, при этом оставаясь ее дочерним предприятием. Колин Чэпмен, известный инженер одноименной команды Формулы-1, грезил о том, что технологии, применяемые в столь серьезных автогоночных соревнованиях, можно будет использовать в строительстве гражданских автомобилей массового производства.

Им были разработан такой автомобиль, как Лотус 7 – первый легкий спорткар в истории, который имел гоночный каркас, но мог эксплуатироваться на дорогах общего пользования. Именно продажами этой модели и должна была заниматься «Caterham». Однако после успешных 15 лет сотрудничества, «Caterham» получила права на Лотус 7 и стала выпускать модель уже под собственным брендом. Примечательно, что бывшему дилеру были переданы чертежи классического третьего поколения, в то время, как более современная четвертая модель, вместе со всеми другими наработками и автомобилями Лотус перешла под контрольмалазийской компании Протон.

Сразу же, после преобразования «Caterham» в автопроизводителя начались серьезные работы по модернизации Лотус 7, которая получила имя Caterham 7. Компания «Форд»инвестировала серьезные средства в начинающий концерн, предоставив технологии своихспортивных автомобилей Эскорт, 1600GT и Сиерра. Результатом чего, стало еще большое снижение массы автомобиля, при повышении мощности двигателя. Продажи модели идут и в настоящее время, а гамма двигателей расширилась еще больше. Покупатели могут выбрать классический 1,4 литровый мотор, мощностью 105 лошадиных сил, 1,6-2 литровые моторы Форд, мощностью от 125 до 175 лошадиных сил и турбированные двигатели Косуорт, мощностью в 200 - 260 лошадиных сил.

Модель Super Seven была показана в 1974 г. и представляла собой возрожденный автомобиль Lotus Seven S3. Автомобиль от Caterham имеет жесткую подвеску и чрезвычайно чувствительное рулевое управление. Его трубчатый каркас виден из моторного отсека и с места водителя, защита от непогоды условна (поднять или опустить крышу крайне затруднительно). У кузова нет дверей, фактически некуда положить багаж. На Caterham Super Seven используются 4-ступенчатая коробка передач Ford, рулевой механизм Triumph Herald ("Триумф Герольд") и задний ведущий мост от Ford Escort ("Форд Эскорт"). 

Современный Caterham Super Seven предлагают с различными двигателями на выбор: от Ford 1600 GT (110 л.с.) и "1700" (135 л.с.) до 2-литрового 16-клапанного Vauxhall с двумя распред валами, который обеспечивает максимальную скорость 201 км/ч.