Когда вы работаете в глобальной автомобильной компании, вам приходится конкурировать с другими проектными и инженерными центрами по всему миру за внимание и ресурсы.
Холден, конечно, являвшийся частью General Motors, ничем не отличался. В 2004 году в мире General Motors ходили разговоры о конкуренте BMW 3-Series, и Холден приступил к его воображению. Концепт TT36, оснащенный 3,6-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и заявленной мощностью 280 кВт/480 Нм, был закончен всего за несколько дней до автосалона в Сиднее в 2004 году. Меньше, чем Commodore, официальное название Torana было спорным шагом, но, поскольку это компактный заднеприводный седан, австралийцы, вероятно, в любом случае прозвали бы его именно так.